Unikátna Lada s bonusom: 5 pedálov, cena 5 920 €

Od bežného faceliftu odlišuje túto unikátnu Ladu netradičný znak.

Lada Granta 2019 - špeciálna verzia pre autoškoly

Lada Granta – 5 pedálov 

2 najvýraznejšie vlastnosti modelu? Vozidlo disponuje nie 2,3, ale hneď  5 pedálmi! Cena? Lada Granta s 5 pedálmi je na predaj len za 5 920 €! Počet pedálov zodpovedá určenému spôsobu využitia. Vozidlo je určené pre autoškoly. Niet pochýb, že v ponuke “lacných” modelov na inštruktáž školy jazdy zažiari. Dokáže viac? Podľa slov portálu kolesa.ru určite áno. 

Vzhľad

Lada rozdelila automobilový svet na 2 tábory. Jeden tábor Grantu v segmente “jednoduchých” vozidiel vyzdvihuje.  Druhý tábor ostro kritizuje nedokonalé tvarové línie. Nájdu sa takí, čo označujú súčasné modely automobilky za pokrokové a najkrajšie Lady v ponuke.

Lada Granta - špeciálny variant

Štandardná Lada Granta vs. Lada Granta pre autoškoly

Čo odlíši štandardný model od 5-pedálovej verzie? Bez označenia autoškoly to bude len 1 prvok. Špeciálna nálepka, ktorá upozorní, že sa nejedná o bežný model.

Lada Granta pre autoškoly

Cena len 5 920 €

Lada ponúka 2 pedále k bežným 2,3 ako bonus “zadarmo.” Cena? Viac ako zaujímavá. Lada Granta v ojedinelom prevedení môže byť tvoja za 442 900 rubľov, v prepočte približne 5 920 eur.

Úspech na trhu

Tak, či onak, bude zaujímavá minimálne pre počet pedálov. Na prvý pohľad je na nerozoznanie od bežného modelu. Aká budúcnosť čaká túto variantu? Myslíš, že zaujme autoškoly a porazí konkurenciu, tak ako predpokladá výrobca?

Lada Granta - interiérbežného variantu

Továrenská záruka

Lada s pedálmi pre inštruktora zaujme aj ďalšou vlastnosťou. Majiteľ autoškoly nemusí siahať po dodatočnej úprave počtu pedálov. Lada Granta s 5 pedálmi dokonca ponúkne až 3 ročnú továrenskú záruku. Druhou možnosťou voľby je uplatnenie  záruky na nájazd 100 000 kilometrov. Stačí sa riadiť tým, ktorý limit vodič Lady prekoná rýchlejšie.

Pohon

Na výber sú 4 motorové výbavy. Variant Standard bude poháňať 1,6-litrový benzínový motor s výkonom 87 koňmi. Výkon bude na kolesá prenášaný 5-stupňovou manuálnou  prevodovkou. K výbave vodič dostane airbag na strane vodiča alebo tmavé sklá pri bočných sedadlách. Variant Classic a Classic / Optima poteší majiteľa klimatizáciou, elektrickým posilňovačom riadenia a palubným počítačom. Pribudne možnosť nastaviteľného stĺpiku riadenia a elektrické otváranie predných okien.

Lada Granta 5 pedálov - variant pre autoškoly

Lada Granta Classic Optima

Variant Classic Optima bude produkovať výkon 106 koní. Výkon na kolesá prenesie 4-stupňový automat. Výrobca nešpecifikuje presný počet pedálov. V prípade, že inštruktor bude využívať ďalší 1 pedál – plyn, budú inštalované 4 pedále, prípadne 3, podľa toho či bude inštruktor využívať plyn alebo brzdu, prípadne ich kombináciu.

Lada Granta Comfort

Comfort prinesie bezpečnostné prvky naviac. Pribudne airbag pre spolujazdca a príjemné funkcie ako vyhrievanie predných sedadiel. Narozdiel od nižších úrovní výbavy bude vodič využívať elektrické ovládanie  spätných zrkadiel. Zaujíma ťa výkon? Čo povieš na spojenie automatickej prevodovky a 1,6 motora s výkonom 98 koní? Áno, je to menej ako očakáva automobilový fanatik. Na jazdu v meste a činnosť prevádzkovania autoškoly poslúži Lada Granta znamenite.

Zmena usporiadania pedálov

Celkom ekonomicky výhodná úprava počtu pedálov bude dostupná. Od zákazníka si Lada vypýta 28 000 rubľov, v prepočte okolo 375 eur. Prijateľná cena. Vzhľadom na  nízku cenu vozidla, zaujímavá ponuka. Čaká budúcnosť autoškôl “lacnejšia autoškola” pre menej majetných záujemcov, ktorým nevadí pri výučbe a v škole jázd lacný “trenažér?”

Zdroj: kolesa.ruzr.rulada.ru

Category: Nezaradené

Rebríček: najpredávanejšie autá roku 2018 v Európe!

Každý rok sa v prvých týždňoch a mesiacoch objavuje množstvo ankiet či tabuliek. Populárnym je vyhlasovanie najobľúbenejšieho auta roka, no pre automobilky je hodnotnejším predajný výsledok. Teraz sa môžeme pozrieť na to, ktoré autá boli v roku 2018 v Európe najpredávanejšie. 

Malé autá dominujú

Napriek tomu, že v segmentoch dominujú SUV-čka, čo sa týka jednotlivých modelov, situácia je pomerne odlišná. Môžeme vidieť, že v Európe vládnu malé autoobily. Možno je to kvôli lepšej cenovej dostupnosti, prínosom sú aj vo veľkých preplnených mestách, kde sa hodí každý centimeter priestoru. Víťazom je však už niekoľký krát po sebe VW Golf, s počtom 445 754 predaných kusov. Prekvapujúce je to, že Golf už od roku 2015 má každý rok nižšie predaje, stále mu to však stačí. Na druhom mieste, s odstupom viac ako 100 000 predaných kusov je Renault Clio, tretie miesto patrí VW Golf. Mnohých určite zaujíma výsledok Škody. S počtom 223 352 dosiahla Škoda Octavia 8. priečku predaja, Škode Fabií patrí 19. priečka s predajom 172 511 kusov. Mnohých možno prekvapí fakt, že medziročne predaje oboch modelov Škoda poklesli. V prípade Octavie ide o pokles 3%, v prípade Fabie dokonca o 5%-tný pokles. Nie je to však najhlbší prepad, taký Fiat Panda má o 10% nižšie predaje, rekordérom v poklese je Opel Astra, tá zaznamenala až 27%-tný úbytok v porovnaní s rokom 2017.

Pozrime sa na pozitíva, modely s najvyšším rastom. Krásny nárast zaznamenalo VW Polo s predajmi o 10% lepšími, ako v minulom roku. Stačilo mu to na krásne tretie miesto. Fantasticky si viedla aj Dacia Duster, ktorá zaznamenala nárast o 22% čo jej stačilo na 17. priečku. Najväčším skokanom je však Francúz, Peugeot 3008 na 14. priečke si oproti minulému roku polepšil o neskutočných 26%.

Čo sa týka segmentácie, najväčší podiel na trhu majú SUV, tých je až 34,6% všetkých predaných nových vozidiel. Na druhom mieste sú malá vozidlá so ziskom 20,4% na trhu, tretími sú kompaktné vozidlá so ziskom 17,8% z trhového podielu. Len pre zaujímavosť, športových áut je 0,7% a luxusných vozidiel len 0,3%.

  1. VW Golf 445 754
  2. Renault Clio 336 268
  3. VW Polo 299 920
  4. Ford Fiesta 270 738
  5. Nissan Qashqai 233 026
  6. Peugeot 208 230 049
  7. VW Tiguan 224 788
  8. Škoda Octavia 223 352
  9. Toyota Yaris 217 642
  10. Opel Corsa 217 036
Zdroj: best-selling-cars.com

Zdroj foto: best-selling-cars.com

Category: Nezaradené

Nové detektory používania mobilov až do 300 km/h v testovaní!

Vláda NSW oznámila nedávno testovanie 1. svetovej technológie, ktorá dokáže zachytávať správanie vodičov a zákonné používanie mobilných zariadení za volantom. Vodiči majú o dôvod viac zamyslieť sa nad bezpečnosťou používania mobilu počas jazdy.

Vodič pripevnil podomácky zhotovený držiak I-podu a telefónu na volant

Ako systém funguje?

Čo inteligentná technológia dokáže? Nové kamery dokážu nenápadne sledovať správanie vodičov za volantom. Sofistikovaná metóda dokáže odhaliť stovky, tisíce prípadov porušenia zákazu neoprávneného použitia telefónu počas jazdy. Systém dokáže odhaliť a potrestať vodiča bez zásahu policajnej hliadky.

Nepozornosť za volantom

Čo treba mať na pamäti? Pri rýchlosti 60 km/h prekoná automobil vzdialenosť 33 m za 2 sekundy. Pri rýchlosti 100 km/h prekoná vzdialenosť až 55 metrov. Malá nepozornosť môže mať pre životy zúčastnených osôb fatálne následky.

Nikdy nepoužívaj telefón počas jazdy nebezpečným spôsobom!

Riskantný zlozvyk

Detektory dokážu zaznamenať každé pochybenie vodiča počas jazdy bez prítomnosti hliadky a nutnosti špeciálneho kamerového záznamu. Systém dokáže spracovať snímky spoluprácou s vyhľadaným telefónom. Tí, ktorí majú s dodržiavaním zákona problém, budú odhalení. Ako používať mobil bezpečne počas jazdy v súlade so zákonom? Výborne to vysvetľuje video na konci článku.

Menej dopravných nehôd + prísnejšie pravidlá

Nová technická kontrola má pomôcť znížiť počet tragických dopravných nehôd spôsobených nepozornosťou vodičov za volantom. Čo to znamená pre vodičov? Striktnejšie pravidlá a postihy za porušenie predpisov.

Autor detektora používania mobilu

Ako nový detektor vznikol? Kamery vyvinul Alex Jannink z Acusensus po tom, čo bol jeho priateľ James Rapley zabitý pri dopravnej nehode zavinenej iným vodičom. Priateľ autora nového detektoru zomrel práve kvôli nezodpovednému používaniu mobilného telefónu za volantom.

Pri rýchlosti 60 km/h prekoná automobil vzdialenosť 33 m za 2 sekundy. Pri rýchlosti 100 km/h prekoná vzdialenosť až 55 metrov. Malá nepozornosť môže mať pre životy zúčastnených osôb fatálne následky.

Vývoj detektora

V minulosti pracoval na vývoji nových mobilných technológií pre NSW. Na detektore používania mobilov za volantom pracoval s tímom odborníkov 3 roky a je naďalej zapojený do zlepšovania bezpečnosti cestnej premávky. Nový spôsob kontroly by mali oceniť kvôli bezpečnosti práve samotní vodiči.

Kuriózne prípady

V prebiehajúcom testovaní sa podarilo zachytiť najčastejšie prípady, teda telefonovanie a prijímanie, písanie sms za volantom, či kontrolu sociálnych sietí počas jazdy. Častým prípadom bola aj situácia, kedy vodič používa na ovládanie mobilu počas jazdy 2 ruky, zatiaľ čo jeho spolucestujúci telefonuje. Odhalené boli aj kuriózne prípady a skutočne nebezpečné konanie ako používanie 2 mobilov za volantom súčasne. Snímky zaznamenali aj muža s 2 rukami na telefóne, zatiaľ čo jeho spolujazdec riadil automobil idúci rýchlosťou 80 km/h. Vodič svojou nezodpovednosťou ohrozil všetkých účastníkov premávky.

Sledovanie 24 hodín, 7 dní v týždni

Nové high-tech fotoaparáty sú schopné detekovať vodičov pomocou svojich vlastných mobilných telefónov cez deň alebo v noci, 24 hodín denne, 7 dní v týždni. Sledovanie používania mobilného zariadenia je možné vďaka technológii AI za všetkých poveternostných podmienok.

 Vodič počas jazdy používal 2 mobilné telefóny

Detektory používania mobilov v testovaní

Skúška technológie začala v bežných podmienkach cestných komunikácii v Austrálii už v januári. Na skúšobnom období sa zúčastnili tri technologické spoločnosti, pričom austrálska spoločnosť Acusensus sa rozhodla testovať svoje kamery počas 3 mesiacov.

Výsledky skúšobného testovania

Aké sú výsledky sledovania vodičov z prvých mesiacov skúšky? Nové kamery s vysokým rozlíšením už počas prvých mesiacov testov odhalili viac ako 11 000 vodičov, ktorí pomocou mobilných telefónov ohrozovali bezpečnosť premávky. Pre portál abc.net.au sa tak vyjadrila miestna ministerka cestných komunikácií Melinda Paveyová.

Špeciálne schopnosti

Počas skúšobného obdobia sa nebudú udeľovať žiadne pokuty, ale vodiči, ktorí boli nelegálne ulovení pomocou mobilných telefónov, dostanú varovné upozornenia. Kamery budú používať na detekciu nelegálneho používania telefónov počas jazdy umelú inteligenciu. Môžu zachytiť vodičov cestujúcich až rýchlosťou 300 km/h!

Silný odkaz

Pred 11 rokmi stratila rodina Carvina milujúcu matku a ženu. Paul, Emily a Ben zdieľali svoje smutné príbehy o tom, ako jeden vodič telefonoval počas jazdy a navždy zmenil osud nevinných ľudí. Nič nie je tak dôležité, aby to nemohlo počkať. Maj rozum, nič nestojí za riskovanie ľudských životov.

Silný odkaz ľudí, ktorí kvôli používaniu mobilu za volantom prišli o svojich blízkych

Sleduj video

Všetkých, ktorí nehovoria po anglicky chytí za srdce niekoľko  pozostalých,  ktorí kvôli tomuto zlozvyku prišli o blízkeho človeka. Mimoriadne silný je odkaz mladého dievčaťa v príbehu. Konkrétne jej posledná veta. “Všetci vtedy zomreli, lebo sa rozhodol zdvihnúť telefón. Silný odkaz videa sprostredkujú tí, ktorí prišli o najbližších ľudí z okolia kvôli používaniu mobilného telefónu počas jazdy. Nikdy nepoužívaj mobil za jazdy iným ako povoleným spôsobom! Určite si pozri dojímavé video na vlastné oči. Rozmýšľaj, keď dvíhaš neodkladný telefonát počas jazdy.

Zdroj: abc.net.aunsw.gov.au, northerndailyleader.com.au, gov.uk

Category: Nezaradené

Vodiči pozor – nové sledovanie: Detektory používania mobilov až do 300 km/h v testovaní!

Vláda NSW oznámila nedávno testovanie 1. svetovej technológie, ktorá dokáže zachytávať správanie vodičov a zákonné používanie mobilných zariadení za volantom. Vodiči majú o dôvod viac zamyslieť sa nad bezpečnosťou používania mobilu počas jazdy.

Vodič pripevnil podomácky zhotovený držiak I-podu a telefónu na volant

Ako systém funguje?

Čo inteligentná technológia dokáže? Nové kamery dokážu nenápadne sledovať správanie vodičov za volantom. Sofistikovaná metóda dokáže odhaliť stovky, tisíce prípadov porušenia zákazu neoprávneného použitia telefónu počas jazdy. Systém dokáže odhaliť a potrestať vodiča bez zásahu policajnej hliadky.

Nepozornosť za volantom

Čo treba mať na pamäti? Pri rýchlosti 60 km/h prekoná automobil vzdialenosť 33 m za 2 sekundy. Pri rýchlosti 100 km/h prekoná vzdialenosť až 55 metrov. Malá nepozornosť môže mať pre životy zúčastnených osôb fatálne následky.

Nikdy nepoužívaj telefón počas jazdy nebezpečným spôsobom!

Riskantný zlozvyk

Detektory dokážu zaznamenať každé pochybenie vodiča počas jazdy bez prítomnosti hliadky a nutnosti špeciálneho kamerového záznamu. Systém dokáže spracovať snímky spoluprácou s vyhľadaným telefónom. Tí, ktorí majú s dodržiavaním zákona problém, budú odhalení. Ako používať mobil bezpečne počas jazdy v súlade so zákonom? Výborne to vysvetľuje video na konci článku.

Menej dopravných nehôd + prísnejšie pravidlá

Nová technická kontrola má pomôcť znížiť počet tragických dopravných nehôd spôsobených nepozornosťou vodičov za volantom. Čo to znamená pre vodičov? Striktnejšie pravidlá a postihy za porušenie predpisov.

Autor detektora používania mobilu

Ako nový detektor vznikol? Kamery vyvinul Alex Jannink z Acusensus po tom, čo bol jeho priateľ James Rapley zabitý pri dopravnej nehode zavinenej iným vodičom. Priateľ autora nového detektoru zomrel práve kvôli nezodpovednému používaniu mobilného telefónu za volantom.

Pri rýchlosti 60 km/h prekoná automobil vzdialenosť 33 m za 2 sekundy. Pri rýchlosti 100 km/h prekoná vzdialenosť až 55 metrov. Malá nepozornosť môže mať pre životy zúčastnených osôb fatálne následky.

Vývoj detektora

V minulosti pracoval na vývoji nových mobilných technológií pre NSW. Na detektore používania mobilov za volantom pracoval s tímom odborníkov 3 roky a je naďalej zapojený do zlepšovania bezpečnosti cestnej premávky. Nový spôsob kontroly by mali oceniť kvôli bezpečnosti práve samotní vodiči.

Kuriózne prípady

V prebiehajúcom testovaní sa podarilo zachytiť najčastejšie prípady, teda telefonovanie a prijímanie, písanie sms za volantom, či kontrolu sociálnych sietí počas jazdy. Častým prípadom bola aj situácia, kedy vodič používa na ovládanie mobilu počas jazdy 2 ruky, zatiaľ čo jeho spolucestujúci telefonuje. Odhalené boli aj kuriózne prípady a skutočne nebezpečné konanie ako používanie 2 mobilov za volantom súčasne. Snímky zaznamenali aj muža s 2 rukami na telefóne, zatiaľ čo jeho spolujazdec riadil automobil idúci rýchlosťou 80 km/h. Vodič svojou nezodpovednosťou ohrozil všetkých účastníkov premávky.

Sledovanie 24 hodín, 7 dní v týždni

Nové high-tech fotoaparáty sú schopné detekovať vodičov pomocou svojich vlastných mobilných telefónov cez deň alebo v noci, 24 hodín denne, 7 dní v týždni. Sledovanie používania mobilného zariadenia je možné vďaka technológii AI za všetkých poveternostných podmienok.

 Vodič počas jazdy používal 2 mobilné telefóny

Detektory používania mobilov v testovaní

Skúška technológie začala v bežných podmienkach cestných komunikácii v Austrálii už v januári. Na skúšobnom období sa zúčastnili tri technologické spoločnosti, pričom austrálska spoločnosť Acusensus sa rozhodla testovať svoje kamery počas 3 mesiacov.

Výsledky skúšobného testovania

Aké sú výsledky sledovania vodičov z prvých mesiacov skúšky? Nové kamery s vysokým rozlíšením už počas prvých mesiacov testov odhalili viac ako 11 000 vodičov, ktorí pomocou mobilných telefónov ohrozovali bezpečnosť premávky. Pre portál abc.net.au sa tak vyjadrila miestna ministerka cestných komunikácií Melinda Paveyová.

Špeciálne schopnosti

Počas skúšobného obdobia sa nebudú udeľovať žiadne pokuty, ale vodiči, ktorí boli nelegálne ulovení pomocou mobilných telefónov, dostanú varovné upozornenia. Kamery budú používať na detekciu nelegálneho používania telefónov počas jazdy umelú inteligenciu. Môžu zachytiť vodičov cestujúcich až rýchlosťou 300 km/h!

Silný odkaz

Pred 11 rokmi stratila rodina Carvina milujúcu matku a ženu. Paul, Emily a Ben zdieľali svoje smutné príbehy o tom, ako jeden vodič telefonoval počas jazdy a navždy zmenil osud nevinných ľudí. Nič nie je tak dôležité, aby to nemohlo počkať. Maj rozum, nič nestojí za riskovanie ľudských životov.

Silný odkaz ľudí, ktorí kvôli používaniu mobilu za volantom prišli o svojich blízkych

Sleduj video

Všetkých, ktorí nehovoria po anglicky chytí za srdce niekoľko  pozostalých,  ktorí kvôli tomuto zlozvyku prišli o blízkeho človeka. Mimoriadne silný je odkaz mladého dievčaťa v príbehu. Konkrétne jej posledná veta. “Všetci vtedy zomreli, lebo sa rozhodol zdvihnúť telefón. Silný odkaz videa sprostredkujú tí, ktorí prišli o najbližších ľudí z okolia kvôli používaniu mobilného telefónu počas jazdy. Nikdy nepoužívaj mobil za jazdy iným ako povoleným spôsobom! Určite si pozri dojímavé video na vlastné oči. Rozmýšľaj, keď dvíhaš neodkladný telefonát počas jazdy.

Zdroj: abc.net.aunsw.gov.au, northerndailyleader.com.au, gov.uk

Category: Nezaradené

Nový Renault Clio, takto bude vyzerať!

Renault Clio je v Európe druhým najpredávanejším autom vôbec. Napriek tomuto obrovskému úspechu má Renault dodnes množstvo neprajníkov. Prečo? Dôvod je jednoduchý. Francúzske autá, hlavne z historických dôvodov, nemajú príliš dobrú povesť čo sa týka spoľahlivosti. Clio sa snaží búrať predsudky a aj zarytým odporcom francúzskych áut ukázať, že je to dobré a moderné vozidlo.

Zmeny? Skôr len kozmetické.

Renault Clio prichádza už vo svojej piatej generácií. Tesne pred oficiálnym predstavením uniklo niekoľko fotografií, ktoré nám ukazujú nový Renault Clio v celej paráde. Bez akéhokoľvek maskovania. Na prvý pohľad sú vonkajšie rozdiely len minimálne. Zboku je silueta Clia v podstate na nerozoznanie od predchodcu. Predné svetlá naväzujú na masku chladiča, celá predná strana pôsobí o kúsoček agresívnejšie. Aj svetlá vzadu sú väčšie ako v prípade predchodcu. Celkovo však ide o pomerne drobné zmeny, niektoré značky podobný balíček vydávajú len za facelift, nie novú generáciu. V prípade Clia sú však poriadne zmeny v interiéri.

Renault deklaruje, že vnútorný priestor narastie. Obľúbená veta propagačných materiálov každého výrobcu áut keď uvádza novú generáciu vozidla. Čo je zrejmé na prvý pohľad je prítomnosť kvalitnejších a hodnotnejšie pôsobiacich materiálov. Až do očí udrie prvok, ktorý vyzerá, ako inšpirovaný Teslou. Obrovský displej orientovaný na výšku ako v Tesle Model S. Jeho uhlopriečka je až 9,3 palca, mimoriadne komfortná hodnota.

Vieme ešte to, že nové Clio bude už len v 5 dverovej verzií. Žiadne 3 dverové vozidlo, končí dokonca aj kombík. Čo sa týka agregátov, počíta sa s 1,3 litrovým 4 valcovým motorom a základom bude 1 litrový 3 valcový agregát. Počíta sa aj s dieslom a hybridom, na viac podrobností si musíme počkať na autosalón v Ženeve.

Zdroj: theweek.co.uk

Zdroj foto: renault.com

Category: Nezaradené