Monthly Archives: október 2018

BMW X8: Majestátne delo postavené na základe BMW X7

Mega veľká mriežka, hybridné chúťky alebo ďalšie prekvapenia pod kapotou? Aké zaujímavé detaily prinesie vízia, s ktorou sa pohral známy majster dizajnu a photoshopu? Predzvesť dizajnovej podoby BMW X8 si nenechaj ujsť. 

2019 BMW X7 - Najväčšie SUV značky

BMW X7

BMW X8 - SUV coupé návrh od Ascarissdesign stojí na základe X7. Mohutná "X7-čka" je najväčším SUV značky. Prvé informácie o príchode sa objavili už pred 2 rokmi. Finálna podoba je známa až teraz. Výroba bude prebiehať v americkom Spartanburgu. Príchod na trh je ohlásený už v marci 2019. Naj­väč­šie a naj­lu­xus­nej­šie BMW v segmente SUV bude mať zrejme už čoskoro konkurenciu v podobe o level vyššieho rivala.

2019 BMW X7 - Najväčšie SUV značky

BMW X8 - finálna podoba

Automobilový vývoj ide doslova "míľovými" krokmi. Vďaka tomu máme na výber stovky úchvatných modelov, ktoré boli ešte včera fikciou. Bude to prípad aj nového BMW X8? Aktuálny návrh z Photoshopu už teraz zachvátil vlny internetu. Dôvody sú jasné. Dizajn je jednoducho neprehliadnuteľný. Posúď sám.

Parametre

BMW X7 je priestorné SUV, ktoré pohodlne "ubytuje" 7 cestujúcich. Tým drží všetky tromfy v rukáve pri porovnávaní s menším BMW X5. Podľa tejto schémy bude X8 ešte väčšie a priestornejšie ako X7.

2019 BMW X7 - Najväčšie SUV značky - interiér

Pohonné jednotky

Konštrukčné riešenie X7 xDrive40i s dizajnom Pure Excellence je jasnou predlohou vzhľadu. Rovnaká pohonná jednotka, spolu s X7 M50d so 4x4 dieselovou jednotkou, by perfektne vyhovovala aj pre SUV X8.

Majestátne delo od As­ca­riss De­sign

Profík práce vo Photoshope, ktorý je v automobilov svete známy pod prezývkou As­ca­riss De­sign je autorom zaujímavého športovo ladeného a vylepšeného dizajnu inšpirovaného novou X7-čkou.

BMW X8 - SUV coupe navrh na zaklade X7 od Ascarissdesign

Mohutná mriežka + agresívny spád za B stĺpikom

Po vzore modelov rady X má predná časť mohutné ľadvinky. Vďaka ním je tento kolos neprehliadnuteľný. Efektným dominantným prvkom je aj ply­nulý spád za B stĺpi­kom. Výsledok? Ešte ag­re­sív­nejší a špor­to­vejší nádych. Výzvou by bolo osadenie sedadiel, ak by BMW chcelo konkurovať 7-miestnemu BMW X7.

BMW X8: Majestátne delo postavená na základe BMW X7!

Oficiálna podoba BMW X8

Ako bude vyzerať oficiálna podoba? To ukáže čas. Automobilka o reálnej podobe X8 mlčí. Dizajnový návrh podoby od Ascarissdesign už teraz oslovil. Nechajme sa prekvapiť oficiálnou podobou. Masívna maska X8-čky s klesajúcim sklonom karosérie stojí za hriech, čo povieš? Rozhodne na seba strhne pozornosť svojím vzhľadom, tak ako sme pri vlajkových lodiach BMW zvyknutí.  

Zdroj: caranddriver.com, bmwblog.com

Category: Nezaradené

Duster dostal motor z dielne Mercedesu! 1,3 litra a 150 koní!

Dacia Duster, lacný pracant z východu. Jednodouchá technika, vysoký podvozok, odolnosť a nízka cena, týmto všetkým boduje. A teraz zaboduje aj agregátom, ktorý nájdeme pod jeho kapotou. Na vývoji sa totiž podieľal aj Mercedes! Stále však za cenu Dacie!

S Mercedesom pod kapotou?

Samozrejme že nejde o rýdzo čistý motor Mercedesu. Rovnakou mierou sa však na ňom podieľali inžinieri z Renaultu aj z Mercedesu. Dôvod? Peniaze. Aj tak zvučná automobilka, akou Mercedes je sa snaží znižovať náklady a zdieľať postupy s automobilkami, ktoré jej nerobia priamu konkurenciu. Do Dacie Duster tak putuje motor, ktorý nájdete aj v Mercedese triedy A, Mercedese Triedy B, v Renaulte Megane, Renaulte Scenic alebo aj v Nissane Qashqai.

Tento motor bude mať 4 valce a výkon len 1,3 litra. Ak si poviete, že na veľký Duster je to malý objem, treba brať do úvahy, že dnes bolo na výber z 1,6 a len 1,2 litrového motora. Novinka dostane 2 výkonnostné verzie. Slabšia ponúkne 130 koní, tá výkonnejšia veľmi slušných 150 koní. Čo sa týka dynamiky alebo spotreby, Dacia tieto údaje zatiaľ nezverejnila, pravdepodobne však pôjde o celkom zaujímavé hodnoty. Motor 1,3 TCe sa dostane do predaja pri Dusteri s pohonom predných kolies už o pár týždňov, v prípade pohonu všetkých štyroch kolies si budeme musieť počkať na budúci rok.

Zdroj: autorevue.cz

Zdroj foto: dacia.sk

Category: Nezaradené

Triky zlodejov: Ako zabrániť krádeži auta za 30 sekúnd?

Skúsený zlodej dobre pozná rôzne spôsoby ochrany pred krádežou. Dokáže za pár sekúnd prekonať zabezpečovaciu bránu, vstúpiť do vozidla a odísť s vyhliadnutým automobilom ešte skôr, ako na seba pritiahne akúkoľvek pozornosť. Ako sa pred zlodejmi účinne chrániť? V prvom rade je dobré poznať ich praktiky.

Zlodeji používajú stále sofistikovanejšie metódy - Dá sa proti ním chrániť?

Zariadenie Zieh Fix

Toto nenápadné zariadenie dokáže bez evidentného poškodenia vytiahnuť celú valcovú vložku zámku. Táto metóda patrí do rúk hasičov a kľúčových služieb. Používajú ju len vo výnimočných prípadoch a v stave núdze. Túto metódu radi zneužívajú zlodeji. Šikovnosťou prekvapia aj expertov privolaných na miesto krádeže.  

Atrapa kľúča

Áno, určite si už o tomto spôsobe počul. V tom lepšom prípade nemáš s týmto spôsobom krádeže vlastnú skúsenosť. Poškodení sú bezmocní. Zlodej si dokáže veľmi rýchlo a jednoducho vyrobiť "napodobeninu" kľúča, ktorá presne kopíruje jednotlivé zarážky kľúča. Existuje niečo efektívnejšie ako presná kópia kľúča vo vrecku? Tak zlodej neriskuje, že vzbudí podozrenie a prílišnú pozornosť okolia. Pri tomto druhu trestnej činnosti nedochádza k poškodeniu spínacej skrinky. Pri bežnej kontrole je tento spôsob mimoriadne nenápadný.

Výmena riadiacej jednotky

Zlodej použije riadiacu jednotku vyrobená z dielov iného auta. Po naprogramovaní pomocou nej dokáže naštartovať zhodný model auta.

Diagnostický prístroj

Diagnostický prístroj patrí medzi top zariadenia využívané pri krádežiach. Ako funguje? Po zapojení dokáže páchateľ ľahko deaktivovať imobilizér. To vyradí systém z chodu. Môže naštartovať a bez pozorovania odísť s tvojím autom.

Poľský kľúč otvorí auto za 30 sekúnd

Celá procedúra trvá prekvapivo krátko. Približne za 30 sekúnd dokáže skúsený zlodej pomocou poľského kľúča ukradnúť takmer každý typ vozidla. Tajomstvom poľského kľúča je využitie "páky." Pomocou páky systém pretočí uzamykací mechanizmus.

Spôsoby ochrany

Existuje množstvo spôsobov ochrany. Niektoré fungujú a sú pre zlodejov výzvou. Prekonanie 1 systému však skúsený zlodej dokáže docieliť. Ako efektívne zamedziť krádeži vozidla? Ideálna je kombinácia viacerých systémov ochrany.

Zabezpečovací systém 

Na trhu je viacero mnohostupňových spôsobom ochrany. Tieto zabezpečovacie systémy podľa užívateľov skutočne fungujú. Pri testovaní sa podarilo vo vyše 500 prípadoch zabrániť krádeži vozidla vďaka systému. Odísť s ukradnutým vozidlom s touto ochranou sa nepodarilo ani 1 zlodejovi.

Ako systém funguje?

Systém, ktorý sme vyskúšali je unikátny 6-cestný elektromechanický zabezpečovací systém. Čo znamená označenie 6-cestný elektromechanický systém zabezpečenia? Je to taký systém, pre ktorý je kľúčová jedinečná kombinácia mechaniky.

Využíva kombinatoriku

"Jedným ťahom" ovláda pod mechanickou kombináciou až 6 častí a využíva pritom kombinatoriku. Dokáže kombinovať zabezpečenie rôznych častí na rozdielnych miestach vozidla. To ešte viac komplikuje zlodejovi "uhádnuť" a prelomiť bezpečnosť vozidla.

Rovnaký model = iná kombinácia ochrany

Výhodou je aj to, že každý automobil bude používať iný spôsob ochrany. Zlodej ho teda neprelomí na základe ochrany rovnakého modelu auta. Vďaka tomu je tento systém podľa tvorcov aj užívateľov neprekonateľný.

Spoľahlivý viacstupňový spôsob ochrany proti krádeži - Na trhu je viacero dostupných riešení

Nepomôže rušička ani čítačka kódov

Čo to pre majiteľa vozidla znamená? Automobil chránený viacstupňovým systémom by malo byť takmer nemožné ukradnúť. Zlodejovi nepomôže rušička GPS/GSM/GPRS signálu ani čítačka kódov a diaľkových ovládaní.

Zlodejovi nepomôže:

výmena riadiacej jednotky motora

výmena spínacej skrinky

výmena palubnej dosky

výroba duplikátu kľúča

Jednoduchá montáž a používanie

Na trhu je na výber viacero podobných systémov. Veľkým plusom a výhodou viacstupňového systému je dostupnosť na Slovensku a jednoduchá montáž. Systém je možné jednoducho namontovať aj v garáži.

Skúsenosti

Máš skúsenosti s niektorým zabezpečovacím systémom? Ktoré spôsoby ochrany si vyskúšal? Fungujú alebo na finty zlodejov nemajú? Podeľ sa o svoje postrehy a názory s nami v komentároch.

Zdroj: forum.autobazar.eu, forum.autoforum.cz, renaultforum.sk, autoalarm-vamos.sk, safesystem.sk

Category: Nezaradené

Jazdenú Octaviu III RS tu kúpiš o 4 000 € lacnejšie ako u nás! Kde?

Octavia RS v akejkoľvek generácií vzbudzovala mnoho vášní. Za dobré peniaze prinášala praktické auto so solídnym výkonom. Samozrejme, benzínové RS-ky spotrebovali viac paliva, ako obľúbené TDI-čka, no až na spotrebu šlo o takmer dokonalé autá. Priestor, dobrá cena a dynamické vlastnosti oveľa drahších áut. Tretia generácia Octavie RS sa posunula ešte ďalej a bližšie k vyšším triedam. V mnohých prípadoch táto Octavia uspokojí aj ľudí, ktorí chceli kupovať pôvodne Superb. Problémom nových Octavií RS je ich cena, ktorá sa na trhu s jazdenými vozidlami drží dosť vysoko.

Po zľavu do Anglicka!

Mnoho motoristov kupuje roky autá v Nemecku, Belgicku či Holandsku. Vsádzajú na to, že o autá zo západu bolo lepšie zaobchádzané a pozitícvne sa na nich podpísal lepší stav miestnych ciest. Množstvo ľudí však pracuje aj v Anglicku, odkiaľ si veľa krát chcú doviezť svoje auto. Problémom však je, že v Anglicku majú autá volant na pravej strane. Od mája si takéto auto môžete prihlásiť legálne aj u nás, prípadne nechať prerobiť na ľavostranné riadenie. Ak tieto komplikácie prekusnete, môžete si takúto Octaviu RS kúpiť výrazne lacnejšie. 

Jedným z prípadov je biela Octavia RS s výkonom 220 koní z roku 2014. Najazdených má 170 000 km a v prepočte sa predáva za necelých 11 300 €. U nás niečo nemysliteľné. Na Slovesnku momentálne nemáme Octaviu RS s obdobným nájazdom, obdobná biela Octavia RS s nájazdom 227 000 km vyjde na 14 500 €, tmavá s nájazdom 56 300 km vyjde na 16 900 €. Ak by sme brali do úvahy nájazd, tak takúto Octaviu kúpite aj o 4 000 € lacnejšie.

Pri kombíkoch je situácia podobná. Čierna Octavia RS z roku 2014 s nájazdom 143 200 km vyjde v prepočte na necelých 13 000 €. U nás obdobné auto s rokom výroby z roku 2014 a nájazdom 106 000 km vyjde na viac ako 17 500 €, takže ide o veľmi pekný rozdiel. A čo vy, riskovali by ste kúpu auta z Anglicka s nutnosťou prerábať riadenie, alebo by ste sa zmierili s volantom na opačnej strane?

Zdroj: cartrotthle.com, autoforum.com

Zdroj foto: autoforum.cz, autobazar.eu

Category: Nezaradené

Úzke parkovisko – riešenie bez pokuty: Ako legálne parkovať cez 2 miesta?

Väčšina vodičov vidí parkovanie cez 2 parkovacie miesta ako arogantné riešenie bezohľadných vodičov. Je to však účinný a často jediný spôsob ako sa chrániť drahý automobil pred poškriabaním laku na úzkych parkoviskách.

Vodič BMW zaparkoval cez 2 miesta - legálne ochránil svoje auto pred poškodením iným autom

Riešenie úzkeho parkoviska

Parkovacie plochy vôbec neberú na vedomie fakt, že rozmery moderných luxusných automobilov sú väčšie ako plocha pre zaparkovanie Fiatu Punto.

Oprava laku, nabúraný automobil

Oprava laku a nabúrané vozidlo je častým dôsledkom parkovania na úzkom parkovisku. Ako sa brániť? Parkovanie na 2 parkovacích miestach je 1 zo spôsobov.

Už žiadne škrabance po návrate na parkovisko - Parkovanie cez 2 miesta bez pokuty

Arogancia alebo ochrana majetku

Na prvý pohľad môže skutočne toto riešenie vyvolať dojem, že ide o mimoriadne neohľaduplného vodiča. Realita parkovacích miest je však taká, že na nedostatočné rozmery plochy, určenej na parkovanie, doplácajú majitelia väčších áut. Je to funkčné riešenie, ktoré minimalizuje škody na majetku. Nie je to ani prípad bezohľadného vodiča, ktorý parkuje cez 2 miesta neoprávnene.

Nelegálne parkovanie vs. legálny spôsob parkovania cez 2 miesta

Súčasné parkovacie miesta sú zväčša príliš malé pre parkovanie väčšiny prémiových áut. Práve ich majiteľom záleží na ich 4-kolosových miláčikoch najviac. Vodič BMW našiel spôsob ako parkovať cez 2 parkovacie miesta a chrániť svoj majetok bez porušenia pravidiel. Jeho riešenie je 100% legálne! 

Bezpečne bez poškriabaného laku: Ako legálne parkovať cez 2 parkovacie miesta? Vodič BMW našiel riešenie!

Neriskuj poškodený lak a nabúrané vozidlo

Ako zaparkovať s väčším automobilom a neriskovať poškriabaný lak a nabúrané vozidlo? Jedinou možnosťou je niekedy len parkovanie cez 2 vyznačené miesta. Vozidlá okolo nebudú zasahovať do priestoru tesne vedľa vozidla.

Ako neriskovať poškodenie auta pri tesnom parkovacom mieste?

Tak sa dá vyhnúť nepríjemnému prekvapeniu pri návrate k zaparkovanému autu. Zaberie 2 miesta, ale zväčší priestor aj pre vozidlá parkujúce vedľa. Zlou správou je, že takéto parkovanie nie je legálne. Nemusí byť. majiteľ BMW radu 3 našiel spôsob. Parkuje cez 2 miesta tak, že je to legálne.

Parkovanie cez 2 parkovacie miesta je čoraz častejšie. Často však nie je dôvodom neohľadupnosť, ale rozmery automobilu

2 parkovacie lístky

Kvôli zachovaniu bezpečnej vzdialenosti od ostatných automobilov zaparkoval cez 2 miesta a situáciu vyriešil šalamúnsky. Kúpil si 2 parkovacie lístky, ktoré osadil na tradičné miesto na palubnej doske aute. Výsledok? Obsadí 2 miesta, ale parkuje legálne!

Úzke parkovisko - riešenie : Ako legálne parkovať cez 2 miesta?

Lepšie riešenie problému parkovania

Systém nebude fungovať úplne všade. Niektorý parkovací automat pridelí jednej registračnej značke 1 lístok na ten istý čas. Bežné automaty však podobné parkovanie umožňujú. Je otázne ako také parkovanie vyhodnotí policajt, ale minimálne sa jedná o najmenej invazívne a funkčné vysporiadanie s vzniknutou situáciou. Vieš nájsť lepšie riešenie problému? Ako parkovať tak, aby ostatní vodiči neohrozovali tvoj automobil a neriskoval si pokutu?

Zdroj: express.co.uk, thesun.co.uk

Category: Nezaradené