Monthly Archives: december 2017

Severná Kórea kúpila 1 000 áut Volvo. Pred 43 rokmi, dodnes nezaplatila!

Severná Kórea, alebo KĽDR je jednou z najnebezpečnejších krajín na svete. Zároveň aj jednou z najzvláštnejších krajín na svete. O miestnych podmienkach toho veľa nevieme, hlavne o živote miestnych. Zo svedectiev cestovateľov, ktorí krajinu navštívili vieme o mocnej propagande, ktorá má za úlohu vytvárať hlavne na turistov dobrý dojem. Na druhej strane ide o istú sondu do minulosti. Aj tej automobilovej.

Živé múzeum

Ak by ste sa niekedy do Severnej Kórei dostali, určite vás prekvapí mimoriadna koncentrácia automobilov Volvo, konkrétny typu 144. Teda, slovo „mimoriadna“ berte s rezervou. Krajina je preslávená svojimi reguláciami a auto v súkromnom vlastníctve v podstate nenájdete. Volvo 144 určite stretnete, buď ako vládne vozidlo alebo taxi. Dôvod ich prítomnosti je nesmierne bizarný. KĽDR sa v roku 1974 rozhodla, že začne privážať technológie zo západu, aby pozdvihla svoju úroveň. Dodávateľským krajinám prisľúbila, že v budúcnosti pripraví také podmienky, aby bolo možné produkty vyrábať priamo v KĽDR, teda postaví továrne. Nikdy to neurobila a aby to nebolo málo, za dodané produkty ani nezaplatila.

Jednou takouto nezaplatenou dodávkou bolo aj približne 1 000 kusov Volvo 144. Zaujímavé je, že veľká časť z nich jazdí dodnes. Ešte pozoruhodnejší je fakt, že takmer všetky sú v dokonalom stave aj o 43 rokov neskôr! Volvo sa snaží o svoje peniaze dodnes bojovať a 2 krát ročne zasiela do KĽDR upomienku o nezaplatenej čiastke. Za šialených 43 rokov sa ale dlh kvôli pokutám za neplatenie vyšplhal do extrémnej výšky. Dnes predstavuje v prepočte približne 280 miliónov €. Ak si to spočítame ja jedno Volvo 144, je to približne 280 000 € za jedno 43 ročné Volvo! Len pre zaujímavosť, u nás sa takéto auto dá kúpiť za približne 2 500€. Myslíte si, že Severná Kórea dlh niekedy zaplatí!

Category: Nezaradené

Prekvapivé výsledky testu: Ktorý vzduchový filter zvyšuje výkon?

Výkon motora možno ovplyvniť nielen pomocou samotného motora. Výkon tvojej mašiny podstatne ovplyvňuje sanie a prívod vzduchu do motora. Ako zvýšiť výkon motora prostredníctvom vzduchového filtra?

Ktorý vzduchový filter zvyšuje výkon motora? Výsledky testu ťa prekvapia!

Prívod vzduchu vs. vzduchový filter

Existujú riešenia prívodu vzduchu do motora, ktoré sú prekvapivo účinné v zvyšovaní výkonu motora. Paradoxne, často ide o banálne úpravy. Ako zvýšiť výkon motora? Jednou z možností je zvýšenie prívodu vzduchu vzduchovým filtrom.

Prívod vzduchu vs. vzduchový filter

Ako zvýšiť / znížiť výkon motora?

Prívod vzduchu. Možno ho ovplyvniť pomocou rôznych kanálov a klapiek. Dobre navrhnuté sanie dokáže až prekvapivo zvýšiť výkon motora. Naopak, chyby v saní vzduchu motor udusia a výkon motora sa neefektívnym saním znižuje.

Ktorý vzduchový filter zvyšuje výkon motora? Výsledky testu ťa prekvapia!

Zvýšenie výkonu motora vs. vzduchový filter

Primárny účel vzduchového filtra spočíva v ochrane motora pred nečistotami. To však nie je ani zďaleka všetko, čo vzduchový filter dokáže. Prečo je dôležité meniť filter? Výmena alebo vyčistenie filtra zlepšuje priechodnosť vzduchu, čo ovplyvňuje výkon motora. Zanesený filter „dusí“ výkon motora. Výsledok? Strata výkonu.

Ktorý filter zvyšuje výkon motora? Nečakaní víťazi testu!

Zjednodušene teda možno povedať, že pre zvýšenie výkonu je dôležité zabezpečiť motoru dostatočné množstvo vzduchu. Ale je tomu skutočne tak? 

# Náhrada originálneho filtra?

Originálny filter možno nahradiť iným pri zachovaní sériového airboxu. Alebo možno úplne odstrániť airbox a nahradiť ho novým napojením. Menej skúsený „úpravca“ s cieľom zlepšiť sanie nahradí pôvodný iným s odlišným tvarom, materiálom alebo veľkosťou. Očakávané vylepšenie sania sa však pustením väčšieho množstva vzduchu nemusí dostaviť. Fóra sú plné úspešných aj menej úspešných výsledkov podobných úprav. 

Ktorý filter zvyšuje výkon motora? Nečakaní víťazi testu!

Ako to s výkonom motora v závislosti od použitého filtra skutočne je?

Fanatici z Motor Trendu sa rozhodli, že zistia viac. Video zo série Engine Masters rozhodne stojí za pozornosť. S minimom angličtiny sa dozvieš veľa zaujímavých informácií. Dostaneš odpovede na to, prečo nezáleží zlepšenie výkonu len od konštrukcie filtra.

Ktorý vzduchový filter zvyšuje výkon motora? Výsledky testu ťa prekvapia!

Zaujímavý test

V teste na testovacom motore značky Chevrolet osadia 19 rôznych filtrov líšiacich sa tvarom, veľkosťou, značkou, materiálom. Zvyšuje výmena filtru výkon motoru? Aký je výsledok testu? Zaujímavý. Sleduj video na konci článku.

Tabuľka výsledkov testu vzduchových filtrov - nečakaní víťazi testu

Krátke zhrnutie

Dôležitým údajom je výkon motora na začiatku testu. Bez použitia filtra namerali motoru Chevy V8 výkon 561 kW, 763 koní. Prekvapivým zistením bolo, že takmer všetky otestované filtre paradoxne výkon motoru brali, výkon znižovali!

Výsledok testu

Najhorší výsledok dosiahol filter, ktorý motoru zobral motoru výkon 147 koní! Druhý najväčší „omyl“ vzal 97 koní. Zemiakovú medailu nezvládnutého posilnenia výkonu bol filter, ktorý pripravil motor celkom o 73 koní. Viac v tabuľke.

Tabuľka výsledkov testu vzduchových filtrov - nečakaní víťazi testu

Prekvapiví víťazi testu

Šikovne riešenie vstupu vzduchu do motora skutočne môže zvýšiť výkon motora. Najlepší výsledok zlepšenia výkonu je prekvapením. Najlepšie dopadlo meranie výkonu motora bez akéhokoľvek filtra! Druhé miesto pobaví tiež. Celé 3 kone výkonu pridal filter vyrobený zo šalátovej misy! Čo hovoríš na zistené výsledky? Sú prekvapivé alebo si ich očakával? Stalo sa tak však pri nulovej filtrácii vzduchu. Podeľ sa o svoje postrehy v komentároch!

Zdroj: motortrend.com, reddit.com, motortrendondemand.com

Category: Nezaradené

Toto Lamborghini kúpil za 98€ v Bitcoinoch. Dnes by si trhal vlasy!

Bitcoin, najznámejšia virtuálna mena v dnešných dňoch okupuje prvé priečky všetkých magazínov o investovaní. Extrémny nárast jeho hodnoty je lákavý, na druhej strane spojený s rizikom. Špekulácie o tom, že Bitcoin padne sú podložená názormi o tom, že Bitcoin v budúcnosti nahradí bežné meny zahŕňajú diskusné fóra. Nech je pravda kdekoľvek, ten kto investoval v začiatkoch môže byť dnes vysmiaty. Svoje by vedel o tom hovoriť tento pán.

98€ za Lamborghini?

Peter Saddington je človek, ktorý investuje do začínajúcich projektov. Mnoho krát sa pomýlil a o nejaké peniaze prišiel, no občas motyka vystrelí. V roku 2011 si kúpil Bitcoiny. Ich počet jasný nie je, no cena jedného sa v tej dobe pohybovala na úrovni okolo 2,20€. Peter vyčkal a v pravý čas využil časť zo svojich Bitcoinov na kúpu nového auta. Najskôr kúpil Audi R8, ktoré sa jeho žene nepáčilo, tak ho vymenil za biele Lamborghini Huracán, čím šlo o vôbec prvé Lamborghini kúpené za Bitcoiny. Kúpil ho za 46 Bitcoinov, ktoré mali vtedy hodnotu okolo 170 000€. Netreba ale zabúdať, že tieto Bitcoiny kúpil v roku 2011 za nejakých 98€! Tomu sa povie výhodná investícia a predaj v pravý čas. Alebo aj nie?

Bitcoinová revolúcia

Aj keď je tento Petrov kúsok skutočne z ríše rozprávok, ak by počkal, bol by na tom ešte výrazne lepšie. Je viac než pravdepodobné, že nejaké Bitcoiny ešte má, no bavme sa o tých 46 kusok, za ktoré kúpil biely Huracán. Bitcoin v posledných týždňoch extrémne získal na hodnote. Napríklad 7. decembra sa na americkej burze dostal na hranicu 19 500 dolárov, čo je v prepočte približne 16 500€. Ak by svojich 46 Bitcoinov predal v ten moment, mali by hodnotu 759 000€! To aj Lamborghini za 170 000€ sa už nejakí až ako tak dobrá investícia.

Category: Nezaradené

Sovietska 8×8 mega beštia: 525 koní utiahne tank aj raketu!

Brutálny „všetkoťahač“ MAZ 535 a 537 s pohonom 8x8! Nemá v teréne konkurenciu. Aní po 60 rokoch! Neskutočný stroj si poradí aj mimo cesty. Čo dokáže utiahnuť? Všetko!

Terénny 8x8 mega ťahač: Utiahne tank, lietadlo aj raketu!

Terénny 8x8 mega ťahač: Utiahne tank, lietadlo aj raketu!

MAZ 535 a 537

MAZ 535 a 537. Označenie, ktoré je pojmom aj po vyše polstoročí. Ako sa to tejto mašine s pohonom 8x8 podarilo? Jednoducho. V teréne a extrémnych podmienkach si poradí ako nikto!

Terénny 8x8 mega ťahač: Utiahne tank, lietadlo aj raketu!

Terénny 8x8 mega ťahač: Utiahne tank, lietadlo aj raketu!

Terén, extrémne teploty? Žiaden problém!

Sovietske vozidlá majú jednu spoločnú vlastnosť. Extrémnu priechodnosť. To je aj prípad dnešnej legendy. K svojmu presunu nepotrebuje cesty! Nezastavia ho ani extrémne teploty. Zvláda 100 stupňové teplotné rozdiely. Ktorý iný stroj dokáže pracovať v neobmedzenej prevádzke pri teplotách od -50 až po +50 °C? MAZ 535 a 537!   

Terénny 8x8 mega ťahač: Utiahne tank, lietadlo aj raketu!

Maximálna nosnosť + príves s váhou 15 ton!

Obrovský kolos sa pohyboval rýchlosťou 60 km / h. Čísla spotreby sa točili okolo trojcifernej hranice. Čo čakať od stroja, ktorý utiahne vesmírnu raketu? Spotreboval priemerne 75 l / 100 km, spotreba nad 100 litrov bola bežná. Sovietska beštia si poradila s nákladom 7 ton a utiahla príves s hmotnosťou neskutočných 15 ton!

Terénny 8x8 mega ťahač: Utiahne tank, lietadlo aj raketu!

Motor s objemom 38,9 litra!

Štvormiestny MAZ 535, bol určený na ťahanie delostreleckých systémov. Poháňal ho dvanásťvalcový kvapalinou chladený naftový motor s objemom 38,9 litra! Výkon?  Statný Maz disponoval hodnotami výkonu 276 kW, 375 koní. Zaujímavé sú aj otáčky, pri 1 650 ot./min ponúkal 1 670 Nm krútiaceho momentu. Po prototype 535, prišiel 536 a 537. Posilnený ťahač disponoval výkonom 386 kW 525 koní! pri 2 100 ot./min. a ešte vyššou spotrebou 125 l / 100km! Váha? 21,6 ton a schopnosť utiahnuť až 50 ton ako bonus!

Terénny 8x8 mega ťahač: Utiahne tank, lietadlo aj raketu!

Terénny 8x8 mega ťahač: Utiahne tank, lietadlo aj raketu!

Rakety, tanky, lietadlá 

Najčastejšie bol MAZ 537 využívaný na vojenské účely a prevoz balistických rakiet a tankov. Výhoda? Možnosť použiť 2 vozidlá – jeden Maz ako ťahač, druhý, ktorý tlačí. Toto monštrum stojí za pozornosť! Lepšie ako 1000 slov o jeho schopnostiach presvedčia pohyblivé obrázky. Sleduj, čo dokáže vo videu! Nebudeš veriť vlastným očiam!

Terénny 8x8 mega ťahač: Utiahne tank, lietadlo aj raketu!

Zdroj: military-today.com

Category: Nezaradené

Na Slovensku nás nameria tento opancierovaný radar. Pozor na neho!

Pokuta za rýchlosť. Ruku na srdce, koľkí sme ju ešte nedostali? Ani policajti nezaháľajú a hľadajú stále sofistikovanejšie metódy, ako odhaliť porušovanie zákona. Aj keď by to tak nevyzeralo, dokonca aj na Slovensku!

Pozor na neho!

Tento radar nie je až taký problém odhaliť. Veľká nevzhľadná plechová búda stojaca na mieste, kde by ste ju nečakali. Mnoho vodičov radar považuje za stacionárny radar, je to však plne mobilné zariadenie. Policajti ho vedia kedykoľvek a kamkoľvek premiestniť. V poslednej dobe sa objavil v uliciach Bratislavy. Mimoriadny je tým, že dokáže monitorovať viacero jazdných pruhov a predovšetkým nepotrebuje obsluhu. Stačí ho niekde postaviť a nechať pracovať. Radar je okrem toho vybavený aj zabezpečovacím systémom, ktorý v prípade výtržníctva a pokusu o jeho poškodenie upovedomí políciu.

Zatiaľ bez pokuty

Pre vodičov je najpodstatnejšia informácia, že radar je zatiaľ neškodný. Systém merania nie je metrologicky certifikovaný teda aspoň zatiaľ. Aj samotná polícia udáva, že zariadenie používa zatiaľ len na monitorovanie hustoty premávky. Pravdepodobné je ale to, že rýchlosť polícia meria, len zatiaľ nemôže dávať pokuty. Takže na záver len jedna vec, dávajte si na našich cestách, hlavne pri Bratislave pozor!

Category: Nezaradené