Monthly Archives: máj 2017

VIDEO: Indický Duster získal v crash teste 0 hviezd!

Crash testy sú čím ďalej, tým sledovanejšími. Ľudia stále viac pozerajú na úroveň bezpečnosti. Je to pochopiteľné, keď už dôjde k nejakej nehode, každý z nej chce vyviaznuť v poriadku. S odstrašujúcim výsledkom prišla Dacia Duster, respektíve Renault Duster. Šlo totiž o verziu pre Indiu, ktorá totálne pohorela a nezískala ani jednu hviezdu!

Nie je Duster ako Duster

Je samozrejmé, že európska a indická verzia sa určite bude líšiť. A nielen znakom Renaultu, s ktorým sa Duster v Indií predáva. V základe nemá miestny Duster dokonca ani jeden airbag! A práve to bol problém. Agentúra Euro NCAP  je u nás známa pravidelnými nárazovými testami. Jej sesterská organizácia, Global NCAP si berie na mušku vozidlá z východných trhov. Pri ochrane dospelej posádky dostal Duster 0 hviezdičiek, ochrana detí dopadla o niečo lepšie, 2 hviezdičky. Treba ale povedať, že v prípade nehody v aute bez airbagov je riziko úmrtia nesmierne vysoké. Dôvodom neúspechu nebola len absencia airbagu. Indický Duster totiž nemá ani ESP, dokonca ani ABS.

Automobilka požiadala o opätovný test, na ktorý dodala Duster s 1 airbagom vodiča. Výsledok? 3 hviezdy! Tu sa treba pristaviť pri metodike hodnotenia Global NCAP, ktorá nemá až tak prísne kritéria, ako Euro NCAP. To, že by 1 airbag pre vodiča pridal hneď 3 hviezdy je skutočne nereálne. Už len pre úplnosť, Duster u nás má v základe ako ESP, tak aj ABS a predné airbagy aj pre spolujazdca. Očividne môžeme byť radi, že žijeme v Európe, mať niektoré nehody v Indií by mohlo byť aj oveľa vážnejšie.

Category: Nezaradené

Japonský Hummer: Gigantický 4×4 Mega Cruiser za 60-tisíc eur!

Hľadáš výnimočnú mašinu s pohonom všetkých kolies, ktoré disponuje výnimočnou priechodnosťou a nevidíš ho stáť na každom rohu? 8-miestna vojenská Toyota Mega Cruiser 4x4 je ako stvorená pre teba! Japonský Hummer strhne na seba pozornosť, všade kde sa objaví!

Toyota Mega Cruiser 4x4

Toyota Mega Cruiser

Toyota Mega Cruiser s pohonom všetkých kolies sa objavil na trhu v roku 1995. Je najväčším vozidlom s „AWD-čkovým“ pohonom značky Toyota! Z pochopiteľných dôvodov bolo toto vozidlo určené najmä na vojenské účely. Vojenská verzia dostala označenie BXD10 a „nevojenská“ verzia skratku BXD20.

Rozmery

Veľkosť je gigantická, tak ako sa na poriadny vojenský špeciál patrí. Auto disponuje dĺžkou 5 metrov a šírkou 2 metre. Áno, má s Hummerom omnoho viac spoločného ako sa môže zdať!

Toyota Mega Cruiser 4x4

Pohon

Čo sa týka parametrov pohonu, pod kapotou dostal svoje miesto- valcový dieselový motor s objemom 4,1 litra. A čo výkon? Stroj disponoval výkonom 155 koní. Málo? Veľa? Výkon na kolesá prenáša 4-stupňový automat. V pohonnej sústave nechýba uzamykateľný predný, stredný a zadný diferenciál.

Na predaj unikátny vojenský exemplár 

Exemplár Toyoty Mega Cruiser, ktorý zišiel z výrobnej linky v roku 1997, sa objavil v ponuke vozidiel na predaj stránky megacruiser.de. Okrem jedinečných jazdných vlastností a 38-palcových kolies, má tento automobil čo ponúknuť!

Toyota Mega Cruiser 4x4

Zaujímavosti

BXD10-tka má najazdených „len“ 126 500 kilometrov. Vizuál zodpovedá „vojenským“ potrebám, silný stroj je pôsobí masívnym dojmom aj vďaka svetlému béžovému laku. Mega Cruiser má vymenenú strechu. Špeciálna vojenská verziu je pripravená pre potreby nového majiteľa a do služby sa „hlási“ po prevoze z Monaka, kde sa nachádza.

4x4 pohon

Už na prvá pohľad upúta podobnosťou s Hummerom, gigantickými rozmermi a tiež pohonom 4x4. Mega Cruiser prekvapí aj pôsobivým polomerom otáčania! Tento automobil potrebuje na otočenie len necelých 6 metrov, presne 5,6 metrov! To je pre „obrí“ stroj viac ako priaznivý parameter a plusový bod!

Toyota Mega Cruiser 4x4

Limitovaná výroba

Keď hovoríme o tom, že ich na cestách nie je veľa, myslíme to vážne. Bolo vyrobených len 141 „obyčajných“ kusov a približne 500 kusov špeciálnej vojenskej verzie. Limitovaná edícia vznikla v obmedzenom počte kusov, čo ešte dvíha jej cenu!

Cena

Ďalším dôležitým parametrom výberu je cena. A japonským Hummerom je tento model prezývaný nie náhodou. „Hummerová“ cena z nej robí zberateľský kúsok len pre človeka ,ktorý si túto mašinu dovolí živiť a kúpiť! Aká čiastka je podľa teba pre tento automobil adekvátna? Tento unikát pribudne v tvojej garáži ak zaplatíš 60-tisíc eur! Zaujíma ťa, čo dokáže japonský Hummer v teréne? Sleduj video! 

Zdroj: topgear.com, farpost.ru, megacruiser.de

Category: Nezaradené

Najbrutálnejšie BMW M4 všetkých čias!

Nestačia ti parametre extrémneho BMW M4 GTS? Potrebuješ viac? Hľadáš ostrejšie delo do tvojej garáže? Pre naozajstných fajnšmekrov je tu nové BMW M4 GT4, ktorý bolo odhalené  na Nürburgringu pred 24-hodinovým pretekom Green Hell!

Pohon

Motor a prevodovka pochádza z M4, to znamená, že pod kapotou tróni ostrý 3,0-litrový šesťvalec s turbodúchadlom, ktorý poháňa zadné kolesá a pohon je na kolesá prenášaný 7-stupňovou prevodovkou s 2 spojkami.

BMW M4 GT4

Špecialita - kontrola výkonu

Motor ponúka niečo špeciálne. To „niečo sú "power sticks", ktoré umožňujú rýchle a jednoduché zmeny medzi výkonmi, takže automobil dokáže reagovať na akékoľvek požiadavky výkonu, ktoré vodič vozidlu uloží.

BMW M4 GT4

Využitie a výkon

Výrobca ráta s náročnejším využitím vozidla a tak sa BMW M4 GT4 môže pochváliť ešte ostrejším športovo zameraným ladením. Čo možno očakávať? Ostrejšie prevodové stupne a výkon, ktorý zloží ostatné „M4-ky!“ Vozidlo disponuje celkovým výkonom až 431 koní!

BMW M4 GT4

Palivová nádrž

Silnú výbavu dopĺňa slušný výfukový systém, masívna 125-litrová palivová nádrž, užitočná v „ringu“ a pri trhaní asfaltu na trati! Výrobca použil tvrdšie komponenty odpruženia a „motorsport tune“ pre kontrolu stability a ABS brzdy.

Óda na uhlík

Tento automobil vyniká najmä všadeprítomným využitím uhlíka a pevných uhlíkových vlákien. Strecha, dvere, kapota, krídla a rozpery sú vyrobené z mimoriadne odolného plastu vystuženého uhlíkovými vláknami. Karbónovou kapotu si vozidlo vypožičal z BMW M4 GTS.  Sedačky, brzdy a pedálový box sú z BMW M6 GT3. A čo aerodynamika? Tú ladil skúsený tím odborníkov v špeciálnom veternom tuneli!

BMW M4 GT4

18-palcové kolesá a silné brzdy

Odolná konštrukcia stojí na 18 palcových kolesách a uctievaných pneumatikách značky Hankook. Zaujímavosťou je aj „premakaný“ brzdný systém. Silný stroj potrebuje silné brzdy. Potrebnú brzdnú silu zabezpečujú upravené brzdiče väčších rozmerov.

Pretekársky špeciál

Ako každý dobrý pretekár ponúka špeciálne upravený podvozok a nastaviteľné stabilizátory. O to, aby automobil stál „nohami na zemi“ sa starajú tlmiče značky Ohlins. A čo tomu chýba k spokojnosti vodiča? Mimoriadne komfortný interiér! Ten je taktiež súčasťou tohto šialeného stroja!

BMW M4 GT4

Skutočná strela

Karbónu nikdy nie je dosť a tak tu máme karbónové dvere, predná splitter, zadné krídlo a aj špeciálne výfukové potrubie, ako inak, z karbónu. Parametre pretekára a víťaza v jednom! Jazdné vlastnosti pretekárskeho špeciálu, ktorý je zrodený pre rekordy! Toto BMW je najextrémnejšia M4-ka, akú si môžeš kúpiť!

BMW M4 GT4

Cena

Koľko nový majiteľ za túto horúcu strelu zaplatí? Na domácom trhu bude dostupné za cenu približne okolo 150-tisíc eur! Áno, nadštandardné vlastnosti športového vozidla nie sú ekonomické ladenia. Ale sú v priamej úmere s vlastnosťami, ktoré kúpa tohto vozidla majiteľovi prinesie! Ako hodnotíš jednotlivé prvky? Čo hovoríš na nový pretekársky špeciál značky BMW? Podeľ sa o svoje postrehy s parametrami novej M4-ky v komentároch! 

BMW M4 GT4

Zdroj: blog.caranddriver.com, topgear.com

Category: Nezaradené

VIDEO: Toto nie je automat na nápoje, ale na autá!

Predajné automaty sú dnes na kadečo. Nápoje, kávu, sladkosti, prezervatívy, hračky. O kus ďalej sú automaty na ďalekom východe, napríklad v Japonsku bežne nájdete automaty s použitým dámskym spodným prádlom. Tento automat je o niečo slušnejší, no oveľa netradičnejší. Obrovská presklená budova skutočne pripomína automat, ale na autá!

Originálny showroom

Je to v podstate showroom firmy, ktorá predáva luxusné ojazdená autá. Nachádza sa v Singapure, ktorý má dlhodobo problémy s priestorom. Jednoducho nájsť dostatočne veľký pozemok, na ktorý by sa zmestil daný počet vozidiel by bol problém. Tak vznikla 15 poschodová budova, uprostred ktorej sú v 4 stĺpcoch nad sebou autá ako Porsche, Lamborghini či Ferrari. Systém je jednoduchý. Zákazník si príde vybrať konkrétne vozidlo, obsluha stačí tlačidlo a príslušné auto sa s plošinou presunie dolu maximálne do 2 minút. Tento nápad už niekoľko krát použitý bol, no v Singapure prejavilo záujem niekoľko developerov, ktorí by chceli podobným systémom riešiť aj parkovanie. Každopádne, tento showroom je v Singapure nesmierne zaujímavý a možno sa stane aj zaujímavou turistickou atrakciou. Kto by sa nechcel vyfotiť pred budovou, v ktorej sú nasvietené desiatky krásnych a vzácnych áut?

Category: Nezaradené

Najbrutálnejší Raptor všetkých čias: Megaraptor na 46-palcových kolesách!

Nie je to tak dávno, čo si svetovú pozornosť získal masívny Ford F-150 Raptor! Je stelesnením neskutočnej priechodnosti terénom a skutočne spoľahlivým automobilom pre náročných off-road fanatikov. Pod kapotou ukrýva silný preplňovaný 6-valcový motor s výkonom 336 kW, až 457 koní!

Najbrutálnejší Raptor všetkých čias!

Najbrutálnejší Raptor všetkých čias!

Nestačia ti parametre trhača terénu, Fordu Raptor F-150? Úpravcovská spoločnosť F250R špeciálne pre teba zostrojila najextrémnejšiu verziu Raptoru všetkých čias! Skutočný off-roadový maniak si vyberie ešte brutálnejší Megaraptor F-250!

Najbrutálnejší Raptor všetkých čias!

Ford Megaraptor F-250

Kto dokáže pre teba pripraviť tú najšialenejšiu „monster truck“ úpravu Raptora? Američania! Spoločnosť F250R vie presne, čo potrebuje najbrutálnejší Raptor všetkých čias!

Brutálny F 250 Megaraptor

Obrie kolesá a pneumatiky!

Ford F-150 Raptor ponúka šialené vlastnosti. Výrobca sa môže právom nazdávať, že viac už zákazník v tejto dimenzii úprav dostať nemôže. Omyl! Megaraptor nie je len väčší brat Raptora! Predchodca dostal obrie kolesá a množstvo ďalších zmien, ktoré z neho robia omnoho silnejší stoj! SuperRaptor stojí na obrích 40-palcových pneumatikách! Komu nestačí, pre toho je Megaraptor s obrovskými plášťami na vojenské účely, ktoré nezničí ani výbuch míny! Tie sú naozaj mohutné, majú 46-palcov!

Brutálny F 250 Megaraptor

Zmeny

Základom šialeného Megaraptora je Ford F-250. Zákazník si môže vybrať „F-250-tku“ v úprave SuperRaptor alebo Megaraptor. Osadenie obrovských kolies si vyžiada nutné zmeny podvozku. Predná náprava sa ešte viac vysunie dopredu. Celá konštrukcia dostane zosilnený stred a vzrastie nielen veľkosť, ale aj celková šírka automobilu.

Brutálny F 250 Megaraptor

Zmeny pod kapotou

A čo zmeny pod kapotou? SuperRaptor prichádza so silným 8-valcovým benzínovým motorom s objemom 6,2 litra. Väčší brat Megaraptor dostane 8-valcový turbodiesel s objemom 6,7 litra! Výrobca práve tento motor odporúča kvôli krútiacemu momentu, ale ponúka na výber aj rovnaký benzínový motor.

Brutálny F 250 Megaraptor

Parametre výkonu a úpravy podľa vlastných predstáv

Zatiaľ sú parametre výkonu zahalené rúškom tajomstva. K dispozícii je množstvo individuálnych úprav podľa špeciálnych požiadaviek zákazníka. Možno tak meniť podvozok, brzdy, doplnkové vybavenie a vybrať si nárazník najlepšie vyhovujúci potrebám jazdy.

Brutálny F 250 Megaraptor

Cena

Prestavba z „F-250-tky“ na verziu SuperRaptor bude stáť 22-tisíc dolárov. A čo úchvatný Megaraptor? Bude stáť „menej“ ako 30-tisíc amerických dolárov! Všetko záleží od konkrétnej modelovej výbavy a individuálnych prvkov. Hovorí sa, že na jazdu s Fordom Raptor F-150 sa nedá zabudnúť! Na Ford Raptor úplne zabudni, brutálny Megaraptor je tu! 

Zdroj: roadandtrack.com

Category: Nezaradené