Monthly Archives: jún 2016

VW Beetle sa dočkal faceliftu. Možno posledného pred smrťou

Keď sa povie Volkswagen, väčšina ľudí si ako prvé predstaví kultového chrobáka. Auto, ktoré sa stalo jednou z mála dostupných možností kúpiť si pred desaťročiami vlastné auto. VW Beetle je dodnes istým symbolom automobilky, je štýlový a naozaj imidžový. Má len jednu chybu. Predáva sa ho málo. A to je vo svetle posledných udalostí povestným nožom pod krom. Koncern bude redukovať počet svojich modelov, v USA sa poriadne potáca. VW Beetle sa ale aj tak dočkal pozornosti a prichádza s miernym faceliftom.

Len detaily

VW Beelte je špecifické auto. Svojimi jedinečnými tvarmi nedovoľuje dizajnérom prílišné výstrelky, inak by to jednoducho nebol ten pravý chrobák. V tomto prípade sa najväčšie zmeny dotkli plochejšie nárazníky, prípadne nasávacie otvory v maske pri stupni výbavy R-Line. Jemné zmeny sa dotkli aj interiéru. Nové sú 3 typy poťahov, lesklá dekorácia prístrojovej dosky. Zmeny sa dotkli aj metalízy, ale jemné zmeny sú však naozaj len kozmetické. Novou je aj verzia Denin, ktoré má ako exteriér, tak aj interiér ladený v odtieňoch modrej. Pod kapotou sa zmeny neudiali vôbec žiadne, všetko ostáva po starom. Otázkou je, či sa Beetle ešte niekedy v budúcnosti dočkáme aj novej generácie, alebo ide o labutiu pieseň. Ročné predaje pod 40 000 kusov chrobákovi veľmi nepomáhajú.

Category: Nezaradené

Auto pre ruských oligarchov a vládu bude z Ruska

Veľmoc, akou je Rusko sa chce vo všetkom svetu ukázať. Najmocnejší muži takmer všetkých krajín sa najradšej ukazujú vo vozidlách ich domoviny. Dávajú najavo šikovnosť svojej vlasti a istý patriotizmus. No a Rusko je krajinou, kde nie je problémom vytvoriť čokoľvek. Ani superluxusné vládne limuzíny pre vyvolených. Nech sa páči, toto je Kortež.

Luxus pre smotánku

Tento projekt má rozhodne nemalé ambície. Vláda sa pustila do tvorby celého projektu celkom od nuly a investovala na neho nemalé peniaze. Na vývoj bolo vyčlenených v prepočte viac ako 50 miliónov eur. Rozhodne nie malé číslo. Cieľom je však produkovať pravidelný náklad automobilov pre najvyššie postavených politikov, oligarchov a časom aj pre súkromný sektor. Fáza vývoja je v plnom prúde, samotná výroba by sa mala spustiť v roku 2017.

Kortež nebude len klasickou limuzínou. V pláne je okrem limuzíny aj sedan, veľké a luxusné SUV, dokonca dodávka s maximálnym možným komfortom. Centrálny vedecký výskumný ústav pre automobily a automobilové motory v Moskve má za úlohu v roku 2017 vyprodukovať skúšobnú sériu 200 vozidiel. Postupom času sa má kapacita zvýšiť na 4 – 5 000 kusov z každej karosárskej verzie. A podľa prvých informácií, respektíve vizualizácií nepôjde o nič podradné. Už na prvý pohľad je zjavná inšpirácia značkou Rolls-Royce, nechýba priestor, luxus a ani všadeprítomné ruské symboly odkazujúce na krajinu pôvodu. Šepká sa však, že pod kapotou nebude výtvor zlatých ruských ručičiek, ale agregát Porsche. Potvrdené nie je zatiaľ nič, no malo by ísť o 12 valec s objemom 7 litrov a výkonom 800 koní. Vďaka nim by bol Kortež naozajstnou ruskou beštiou.

Category: Nezaradené

Na zraze Ferrari nabúrali 3 LaFerrari

Ferrari LaFerrari je dnes jedno z najviac exkluzívnych vozidiel planéty. 963 koní šialeného výkonu a vesmírne vysoká cena robia z neho skutočnú raritu. Vidieť túto krásku naživo je pre mnohých milovníkov motorov životným zážitkom. A vidieť ich naraz viacero, splnený sen. A vidieť nehodu tak vzácneho auta? Štatisticky takmer nepravdepodobné. Ale možné.

Začalo to prvé české LaFerrari

O prvom LaFerrari v Česku sa na internete popísalo viac než dosť. A máme tu o ňom ďalšiu zaujímavú správu. Počas talianskej akcie s názvom Ferrari Cavalcade, čo je populárny zraz majiteľov Ferrari sa stretlo viac než dosť unikátov. Lenže pre majiteľov troch nádherných LaFerrari pôjde o nie príliš šťastné spomienky. Majiteľ prvého českého LaFerrari červenej farby nabúral pred ním stojaceho auta. Iróniou je, že do druhého, čierneho LaFerrari. A to hneď 2 krát. Obhajoba českého majiteľa bola taká, že si kýchol. No majiteľ čierneho žrebca tvrdí, že si iste musel pomýliť brzdu s plynom. Ide o ľahký ťukanec, no aj taký stojí v takomto aute viac, ako kúpa iného nového.

Smola pre čierne LaFerrari pokračovala ďalej. Jeho majiteľ cestou chytil poriadnu dieru a ohol svoje koleso, čo bude stáť tiež poriadny balík. A zaujímavosťou je ďalšia nehoda tretieho LaFerrari z Hongkongu. Tá už bola o poznanie vážnejšia. Nabúral do pútaču pri reštaurácií a do vedľa stojaceho automobilu. Náraz bol istotne poriadne tvrdý, vystrelili dokonca airbagy. A tu už bude oprava poriadne mastná. Počas jednej akcie ide o takmer neuveriteľný sled nehôd.

No a aby toho nebolo málo, nepríjemná situácia postihla aj ďalší ultra drahý superšport, Ferrari F12tdf, ktoré začalo na benzínovej pumpe horieť. Tohtoročný zraz Ferrari Cavalcade vytiahol z vreciek peňaženiek účastníkov viac, než by im bolo milé.

Category: Nezaradené

Abarth 1000 Bialbero, 56 ročná kráska na 1,3 milóna!

Abarth. Keď sa povie toto slovo, napadne vás s najväčšou pravdepodobnosťou známy úpravca automobilov značky Fiat. No kedysi vytváral Abarth aj vlastné a naozaj jedinečné automobily. Príkladom je aj táto krásavica. Abarth 1000 Bialbero je naozajstnou pastvou pre oči, jej nádherná silueta je hotovým umeleckým dielom. A je na predaj.

Atraktívna dáma

Táto kráska bola predstavená na autosalóne v Turíne už v roku 1960. Má za sebou toho dosť. Jednomiestne vozidlo je dodnes mimoriadne atraktívne a ide o technickú lahôdku, ktorú ocenia len praví fajnšmekri. Nesmierne aerodynamická karoséria je hlavnou devízou a auto bolo už od počiatku ako stvorené na lámanie rekordov. Za stavbou karosérie bola spoločnosť Pininfarina a to vo svete áut už niečo znamená. Na aké rekordy mal Abarth 1000 Bialbero namierené? Rýchlostné.

Ak si myslíte, že pri rýchlostnom rekordérovi sa stretnete s monštruóznym motorom a výkonom v stovkách koní, mýlite sa. Nie že by v roku 1960 nevedeli postaviť veľkoobjemové motory, tento Abarth je však celkom iný. Číslovka 1000 v názve znamená práve objem motora. Áno, pod kapotou je 4 valcový motor s objemom 1 liter. Výkon? 101 konských síl. Abarth 1000 Bialbero bol však stavaný na lámanie rýchlostných rekordov na dlhých tratiach. Drží rekord v nepretržitej jazde na 72 hodín, kde dosiahol priemernú rýchlosť až 186,7 km/h, na 10 000 km merajúcej trase si Abarth udržal priemernú rýchlosť 191 km/h. Vďačí tomu hlavne mušej váhe a excelentnej aerodynamike. No a momentálne je historická kráska v aukcií, kde sa jej cena odhaduje na 1,3 milióna eur.

Category: Nezaradené

Video: Najlepšie kaskadérske kúsky Stunt Ridingu!

Stunt Riding

Ak miluješ motocykle a adrenalín o Stunt ridingu si už určite počul. Tí šťastnejší ho videli na vlastné oči a tí najšťastnejší si ho vyskúšali na vlastnej koži! Nadšenci a jazdci, ktorí tejto vášni prepadli, hovoria o tejto disciplíne ako o svojej závislosti. Posadnutosť nebezpečenstvom a skúšaním nových trikov z nich robia hviezdy, ktoré excelujú na medzinárodných súťažiach a akciách.

Čo je to Stunt riding?

Stunt riding je kaskadérske jazdenie na motocykli, ktoré divákom otvára ústa. Tento motocyklový šport zahŕňa akrobatické manévrovanie motocykla a niekedy aj samotného jazdca. Jazdy sú skladané z rôznych  kaskadérskych prvkov. Medzi najznámejšie patrí jazda na prednom kolese (stoppie), jazda na zadnom kolese (wheelie), gumovanie (burn out) a rôzne štýly jazdy na oboch kolesách.

Finančne náročný šport

Ak o tejto disciplíne uvažuješ a rozhodol si sa Stunt Riding vyskúšať, priprav si aj svoju peňaženku. Začiatky bez sponzorov sú poriadne tvrdé. Každý tréning ťa prinúti poriadne sa „buchnúť“ po vrecku a svojej peňaženke. Stunt riding je veľmi náročný na spotrebu náhradných dielov a spotrebu materiálu ako olej, brzdové platničky, filtre a ostatné prevádzkové kvapaliny a doplnky. Nutnosťou je spevnený padací rám na motocykli, pretože počas tréningov jazdec veľa padá. Treba tiež počítať s vysokou spotrebou pneumatík a spotrebou 10 až 12 litrov benzínu na každý tréning. Finančná náročnosť je však dokonale vyvážená úspechom a krásou tohto športu.

Typy motocyklov

Jazdí sa, súťaží a predvádza zvyčajne na  asfaltovom a betónovom povrchu. Na akých miestach? Stunt Riding našiel svoje miesto na rôznorodých plochách, mimoriadne obľúbené sú letiská, parkoviská, výstavné plochy a predvádzacie dráhy. Medzi najčastejšie stroje používané na kaskadérske kúsky patrí Kawasaki 636, zx 6r, er-6N, Honda f4i, 929, 954, cbr 600 a 900 rr, Suzuki gsxr 600 a 750, Yamaha R6 - všetky modely s elektronickým vstrekovaním.

Skúsení rideri

Veľa kvalitných jazdcov pochádza z Českej Republiky a Poľska. Jazdci z ČR patria do top svetovej desiatky. Za najlepšieho jazdca na svete možno momentálne  považovať Arunasa Gibieza z Litvy. V Poľsku pôsobí ďalšia veľká hviezda, Marcin Glowacki a mnohí ďalší. Na Slovensku je „stuntridinogová“ disciplína ešte „v plienkach,“ aj u nás sa však nájdu úspešní jazdci. Zo zvučným mien môžeme vybrať napríklad zakladateľa slovenskej stunt scény Petra Stranovského, ktorý jazdil s Tomášom Pauličkom, držiteľom Slovenského rekordu v jazde po prednom kolese v dĺžke 138,7 metra, jeho druhého sparing partnera Tomáša Tótha a talentovaného Petra Bakalu. Na Slovensku sa aktívne venuje Stunt ridingu 15 až 20 jazdcov.

Popularita a adrenalín

Stunt riding patrí medzi najrýchlejšie sa rozvíjajúce motoristické športy. Nechýba akcia, dobrodružstvo a veľká divácka popularita. Aj napriek nebezpečne vyzerajúcim trikom, jazdci tvrdia, že ide o pomerne bezpečný šport. Ako je to možné? V čase, keď jazdec predvádza nový trik, už ho má minimálne viac ako 200-krát zvládnutý a po toľkých hodinách tréningu má nad svojím strojom úplnú kontrolu. Samozrejme, úrazy sa stávajú, rovnako ako v iných motoristických športoch. Jazdci majú pri predvádzaní chrániče kolien, lakťov, chrbtice a nechýba prilba a rukavice. Dokonca už existujú aj špeciálne jeansy, ktoré sú pretkané karbónovými vláknami a sú vďaka tomu maximálne odolné.

„Stuntridingová“ horúčka a podujatia

Stunt Riding podujatí na Slovensku možno nie je toľko ako u našich susedov, jazdci však majú možnosť objaviť sa na rôznych akciách a vystupovať na motoristických šou a súťažiach. Výbornou pozvánkou sú Majstrovstvá Slovenska, ktoré sa budú jazdiť koncom roka. Miluješ adrenalín a nechýba ti odvaha a chuť riskovať? Ideálnym športom pre teba môže byť práve Stunt Riding! Je to však omnoho viac ako najrýchlejšie sa rozvíjajúca motoristická disciplína! Sleduj videá a nechaj sa inšpirovať!

Ďalšie zaujímavosti:

Testy IIHS: Výrobcovia áut pri testoch bezpečnosti podvádzajú! | Autobazár.EU

Video: Driftujúca Tesla Model S

18-ročná Japonka vymláti dušu z Hondy S660: Sleduj reklamu!

Zdroj: stuntbums.com

Category: Nezaradené